导读：日前，我们获悉信通实盘，新款长安逸动（长安官方称“第四代逸动”）燃油版将于9月7日正式上市，此前已开启预售并亮相成都车展，推出劲享型、悦享型、智享型三种配置，预售价8.79万-9.99万元，叠加现金礼后预售限时价7.49万-8.69万元。新车主要对内饰和配置等方面进行调整，新增逸彩蓝外观配色等，并继续采用1.5T动力。这一价格策略延续了逸动系列高性价比的传统，同时通过500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机、天枢智能座舱等22项同级领先配置，直接挑战合资品牌市场份额。接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，第四代逸动的前脸设计堪称家族化语言的精妙进化，贯穿式灯带与无边框格栅的组合构成视觉核心。细长造型的LED灯组横向延伸至两侧，车标被上移至灯带中央形成发光微标，夜间辨识度显著提升。中网延续无边界风格，但内部装饰由现款点阵式改为分段式横向条纹，规整的排列方式赋予前脸更强的秩序感。前包围两侧新增风刃造型导流槽，配合底部运动化进气口，在保持简洁观感的同时强化了年轻化气质。新增的逸彩蓝车漆与安第斯灰、闪光冰晶白共同构成配色体系，其中逸彩蓝通过特殊珠光工艺呈现渐变效果，成为车展现场最吸睛的亮点。
再来看车身侧面部分，车身侧面延续了逸动系列的修长比例，4785mm的车长较现款增加15mm，这一细节调整主要来自前后包围的重新设计，使整车视觉更显舒展。2765mm轴距保持不变，但通过优化前后悬比例，配合1840mm的同级最宽车身，营造出接近中级轿车的体量感。设计师采用双腰线处理，上腰线从翼子板延伸至尾灯，与溜背式车顶形成动态夹角；下腰线则在后轮拱处形成立体折面，强化了侧面的光影层次。18英寸烈焰光刃轮毂采用双色切削工艺，225/45 R18的朝阳轮胎兼顾运动与舒适性，轮辐造型与车头风刃导流槽形成设计呼应。门把手回归传统机械结构，但新增无钥匙进入功能，在实用性与成本控制间取得平衡。车窗上沿的镀铬饰条在B柱后逐渐收窄，与后窗隐私玻璃共同构成悬浮车顶效果。
再来看 车尾部分，车尾造型的革新聚焦于灯组与运动元素的协同升级。贯穿式尾灯内部结构经过重新设计，采用立体悬浮光源布局，品牌标识与灯带完全融合，夜间点亮时形成数字瀑布光柱效果。下包围采用对称式运动化处理，双边共两出排气装饰口尺寸增大，扩散器造型的黑色护板与车头风刃设计形成视觉闭环。同级独有的驭风电动尾翼成为点睛之笔，支持手动3档角度调节，在运动模式下可自动展开至最大迎风角度，配合原厂小鸭尾设计，既优化了高速行驶稳定性，又强化了性能轿车的视觉张力。
进入车内，内饰配置的革新体现了智慧座舱与人性化设计的深度融合。T形中控台布局经过重新优化，14.6英寸横向悬浮式中控屏取代了现款竖向结构，10.25英寸液晶仪表盘位置更靠近方向盘，形成驾驶员导向的交互界面。天枢智能座舱系统搭载DeepSeek AI大模型，支持多轮语音对话和场景化指令识别信通实盘，方向盘升级为三辐平底造型，多功能按键采用触控+物理旋钮组合，既保留盲操便利性又提升科技感。换挡机构改为小巧电子挡把，周围保留空调控制等高频功能实体键，下方镂空设计新增手机无线充电模块。座椅采用双拼色设计，靠背与坐垫使用不同色块拼接，高配车型配备前排座椅通风加热，配合1250L+的28处储物空间设计，兼顾舒适性与实用性。
最后来看动力方面，新款长安逸动燃油版搭载型号为JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米，与在售2025款逸动1.5T DCT 500Bar车型一致，传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为8秒，WLTC综合油耗为6.2升/100公里。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
编辑：李慧
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