点石策略开通首日就排队，上海黄浦这条金融定制公交线路为何这么火？

8月25日点石策略，上海市黄浦区首条金融定制公交DZ418路正式开通运营，打通外滩金融集聚带企业通勤“最后一公里”。作为临近外滩的定制公交路线，DZ418路不仅方便了沿线上班的白领，也为市民和游客提供便利。

2025年8月25日，上海黄浦首条金融定制公交DZ418开通首日，现场乘客在排队候车。本文图片均为澎湃新闻记者李菁摄

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从黄浦区建管委了解到，该线路共设置22座站点，配备9辆公交车，工作日运行，针对早晚高峰时段（早高峰7：30-9：30、晚高峰17：00-19：30）将发车间隔优化至5分钟一班，确保高峰运力充足，实现从交通枢纽到办公区的高效无缝接驳；午间（11：30-13：30）间隔15分钟，衔接BFC外滩金融中心、外滩潮方等商业综合体；其余时段20分钟一班，满足基本通勤需求。

这条金融定制公交线路人气怎么样？现场运行情况、市民体验如何？开通首日早高峰时段，记者前往现场探访。

开通首日：早高峰5分钟一班，还是会排队

当日上午8点30分许，记者在小南门公交站看到点石策略，一辆DZ418满载着乘客刚刚开走，不少白领陆续从小南门地铁站出来，排队等候下一辆DZ418。

上海黄浦首条金融定制公交DZ418。

王小姐告诉记者，她是东方证券的员工，以往每次从小南门地铁站下车后，会在附近乘坐班车去上班。之前她在工作邮件中看到过金融定制公交即将开通的消息，但当时工作正忙没仔细看，今天刚从地铁闸机出站，听闻志愿者提示定制公交已经开通，便赶来乘坐。“听说班次很多，5分钟一班，而且地铁出来可以直达公司，感觉很方便。”王小姐说。

钱小姐则是国泰海通的员工，从地铁站到公司的这段路，她之前大多是骑共享单车。她告诉记者，自己是通过同事得知定制公交开通的消息，“（与骑车相比）更偏向定制公交，因为天很热嘛，骑车也比较累一点。”钱小姐说。

志愿者手拿站点图为现场乘客提供引导服务。

从外地来上海出差的赵先生也在站台处排队等候点石策略，“我经常来出差，之前的班车只有这里的企业员工能坐，现在有公交就方便多了。”

DZ418开通首日，在公交站台和地铁出站口还有不少志愿者为乘客提供引导服务，他们分别来自久事集团和小东门街道。“在开通第一周，我们每天都会在这里进行引导。”来自久事集团的一名志愿者告诉记者。他手拿站点示意图，站在候车点回答乘客的疑问。

“现在线路刚刚开通，除了站点外，我们还有同事跟车进行引导。”一名来自街道的志愿者表示，后续街道会根据大家的具体需求提供服务。

运营方：8点到9点左右的班次将加密到3分钟一班

澎湃新闻记者从黄浦区获悉，近年来，随着外滩金融集聚带的快速发展，南外滩区域成为新的经济增长极。董家渡金融城、外马路沿线多个高端商办项目陆续建成并投入使用，入驻企业日益增多，人才结构不断升级。

然而，原先的公共交通网络主要集中在中山南路和河南路，服务范围未能有效覆盖金融核心区。特别是外马路区域，从交通节点到企业的“最后一公里”接驳存在明显空白，高峰时段通勤不便的问题日益凸显，成为影响区域营商环境和人才满意度的痛点之一。为此，黄浦区建管委推出这条服务金融企业的定制公交线路DZ418。

为顺利推出金融定制公交，黄浦区建管委多次和区规划资源局、小东门街道、区交警支队、久事公交公司、市交通规划研究院等召开座谈会，反复研究公交线路制式；同时，通过走访小东门街道和部门重点企业，联合巴士四公司进行多轮实地踏勘，实现线路规划科学合理。“我们这次线路的设计，主要考虑到连通3个地铁站，分别是豫园站、小南门站和南浦大桥站，以及2个公交枢纽，分别是南浦大桥和十六铺，实现它们之间的有效串联。”黄浦区建管委交通管理科副科长汪汝峰说。

DZ418公交线路牌。

黄浦区建管委介绍，经过充分论证与设计，最终确定的定制公交方案精准服务于南外滩金融区域，起讫点为南浦大桥站和中山东二路新开河路站，单程约6公里，途经陆家浜路、外马路、董家渡路、中华路、王家码头路、东门路等核心路段，精准串联覆盖国泰海通、绿地外滩中心、上海银行总部、鑫景金融中心、BFC外滩金融中心。

“从今天的运行情况来看，我们打算将运行时间提早15分钟，提前到7点一刻，这样从南浦大桥开到小南门站差不多是7点半，正好能赶上第一波比较密集的人群。我们还打算将高峰时刻，也就是8点到9点左右的班次加密到3分钟一班。”巴士四公司业务部经理李俊曦告诉记者，同时，巴士四公司的现场工作人员还会在主要站点进行值守，如果出现人员聚集或者车辆发车频次不够的情况，将及时进行现场调度。

李俊曦表示，从外马路转到董家渡路、经过中山南路时，由于红绿灯、私家车密集等因素，公交车在这一路口一般会出现3分钟的停滞，可能会造成小南门站的乘客在短时间内密集，“我们会随时根据现场情况进行车辆调配，并做好现场乘客的安抚工作。”

黄浦区建管委也表示，未来将持续关注线路运行效果，结合区域发展和客流变化动态优化服务，为南外滩金融集聚带建设提供更加坚实可靠的交通保障。

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